Amerykańskie linie lotnicze Delta Air Lines wdrażają system do śledzenia bagażu oparty na technologii UHF RFID. Delta to pierwsze amerykańskie linie lotnicze, które oferują swoim klientom ulepszony sposób lokalizacji bagażu w czasie rzeczywistym na wszystkich etapach podróży.
System RFID zastąpi używane do tej pory kody kreskowe, które były standardem w przemyśle lotniczym od lat 90.
W technologii RFID skanery używają fal radiowych, aby odczytywać dane zapisane w chipie RFID zintegrowanym z naklejką bagażową, zapewniając dokładne informacje i podwyższoną widzialność. Technologia RFID umożliwi pasażerom śledzenie bagażu na pokładzie samolotu i poza nim w trakcie całej podróży dzięki powiadomieniom wysyłanym przez aplikację na telefon Fly Delta, która będzie dostępna już w ostatnim kwartale 2016 roku.
Delta Air Lines zainwestowały 50 mln dolarów w system RFID, który będzie obsługiwać 344 stanowiska Delty w portach lotniczych na całym świecie.
Wstępne efekty zaangażowania RFID w proces obsługi bagażu dowodzą, że bagaże są śledzone ze skutecznością 99,9%, są poprawnie kierowane i ładowane na właściwy samolot.
Pasażerowie podróżujący samolotami chcą mieć dokładne informacje o swoim bagażu, podobnie jak mają dostęp do informacji o zmianach w odlotach. RFID umożliwia zapewnienie nowego standardu – przejrzystego i interaktywnego śledzenia przy użyciu mobilnej aplikacji Fly Delta.
Do chwili obecnej (maj 2016) Delta zainstalowała już 4600 terminali mobilnych, 3800 drukarek RFID i 600 stacjonarnych czytników RFID w obszarach nadawania i odbioru bagażu, aby umożliwić jego bezobsługowe skanowanie. Czytniki RFID zostały także zainstalowane przy 1500 przenośnikach taśmowych do załadunku bagażu w 84 największych portach lotniczych. Odczytują one chipy RFID z nalepki bagażowej przed samym załadunkiem do samolotu, mrugając zielonym światłem, gdy bagaż jest ładowany na właściwy samolot, a czerwonym, gdy wymaga dodatkowej obsługi.
Dzięki technologii RFID pracownicy Delta mogą też znacznie szybciej obsługiwać procesy związane z przekierowaniem bagażu danego pasażera na inny lot.
Do tej pory, gdy pasażer nie zdążył na lot, pracownik ręcznie musiał skanować każdy bagaż, aby znaleźć bagaż danego pasażera i upewnić się, że zostanie przekierowany. Terminal RFID umożliwia szybką lokalizację szukanego bagażu, a pracownik nie musi widzieć nalepki bagażowej z tagiem RFID, żeby ją odczytać.
Mimo że system nie funkcjonuje jeszcze w pełni, Delta Air Lines już obserwują zmniejszenie błędów w obsłudze bagażu o 68% w porównaniu do ostatnich 10 lat, co ustanawia Deltę czołową amerykańską linią lotniczą w zakresie obsługi bagażu.
Technologia RFID dostarczyła Delcie znakomite narzędzie, aby wzmocnić swoją pozycję i zwiększyć przewagę konkurencyjną nad innymi liniami lotniczymi.
W artykule wykorzystano publikację będącą własnością Delta Air Lines. Tekst źródłowy.
Jesteś zainteresowany tym lub podobnym rozwiązaniem? Skontaktuj się z nami!
Poznaj inspirujące wdrożenia RFID: