RFID podnosi efektywność obsługi samochodów KIA

///RFID podnosi efektywność obsługi samochodów KIA

Technologia RFID jest już doceniona przez wiele firm logistycznych jako doskonałe narzędzie dostarczające dokładnych danych o lokalizacji produktów w procesach logistycznych i umożliwiające ograniczenie ręcznych czynności obarczonych ryzykiem błędów ludzkich.
Brytyjski dostawca usług logistycznych, firma Paragon Automotive, jako jedna z wielu firm logistycznych zdecydowała się na wdrożenie systemu radiowej identyfikacji do śledzenia samochodów produkowanych przez swojego klienta – firmę Kia.
System RFID składa się z własnego oprogramowania firmy Paragon, czytników ręcznych i stacjonarnych oraz pasywnych tagów UHF RFID przymocowanych do każdego samochodu.
W zeszłym roku Kia otworzyła nową filię w Stallingborough na wschodnim wybrzeżu Anglii, o powierzchni 35 hektarów. Filia przyjmuje i przechowuje samochody wyprodukowane w fabrykach Kia, które przypływają do Anglii statkami, zanim zostaną wysłane do dilerów.
Obsługę obiektu należącego do Kia zapewnia firma Paragon Automotive.
Paragon zdecydował się na wdrożenie systemu RFID, aby zwiększyć widzialność lokalizacji samochodów i dzięki temu zwiększyć efektywność procesów na terenie obiektu.
kia-3W ostatnich latach rynek samochodowy rozwija się bardzo szybko. W 2015 roku w Wielkiej Brytanii sprzedano 2,63 mln nowych samochodów.
Zwiększony import wywarł większą presję na producentów samochodów, a także na dostawców usług logistycznych, aby dostarczać samochody szybciej i w większej ilości.
W tej chwili Kia w swoim nowym obiekcie przechowuje około 20 tys. samochodów. Ręczne śledzenie lokalizacji wszystkich samochodów jest procesem czasochłonnym. Weryfikacja lokalizacji każdego zajęłaby grupie 20 pracowników cały weekend. Żaden z nowych samochodów nie ma tablic rejestracyjnych, co jeszcze utrudnia wzrokową identyfikację.
Dodatkowo konieczna jest lokalizacja samochodów w czasie, gdy przechodzą one przez różne procesy modyfikacji – co oznacza konieczność ręcznego wprowadzania lokalizacji do systemu, aby wiadomo było, jakim procesom poddano konkretny pojazd.
Każdy samochód jest przechowywany w miejscu identyfikowanym przez strefę, rząd i zatoczkę. Adresem może być np. Przyjęcia, rząd AA, zatoczka 22.
Przed zainstalowaniem technologii RFID za każdym razem, gdy pracownik przemieszczał samochód, używał mobilnego urządzenia, aby ręcznie wpisać nową lokalizację razem z numerem identyfikacyjnym samochodu (VIN). Technologia RFID pozwoliła uprościć wszystkie te procesy.
RFID używa się, aby potwierdzać dane lokalizacji przechowywanego samochodu, aby określić, czy konkretnykia-4 samochód jest zaparkowany w strefie, rzędzie i zatoczce, do której był przypisany. System weryfikuje dane wprowadzone ręcznie przez operatora. Gdy samochody KIA są wyładowywane ze statku, Paragon przyczepia tag Smartrac DogBone do każdego samochodu, po wewnętrznej stronie tylnego okna od strony kierowcy, wiążąc numer ID zakodowany w tagu z numerem VIN samochodu. Następnie pracownicy jadą samochodami na teren obiektu Kia, gdzie zostały zainstalowane 24 czytniki Zebra Technologies z serii FX. Czytniki RFID w bramie rejestrują każdy samochód, który się pojawia, odczytując jego unikalny numer z taga RFID i przesyłają dane do oprogramowania firmy Kia z informację, że samochód pojawił się na stanie. Informacja ta jest dostępna na platformie Kia dla dilerów, którzy widząc dostępne stany pojazdów, mogą składać zamówienia. Jednocześnie dane są wysyłane do oprogramowania zarządzającego, które określa najlepszą lokalizację dla pojazdu i wyświetla tę informację na automatycznej tablicy, instruując kierowcę, gdzie ma dostarczyć samochód. Czytniki zamontowane w kluczowych punktach umożliwiają określenie strefy, gdzie dany samochód jest zaparkowany. Dodatkowo czytniki zlokalizowane są w wejściu do warsztatu i do obszaru inspekcji przedwysyłkowej. Dzięki temu wiadomo, że samochód wjechał na dany obszar i jakie prace zostały wykonane. Dane te są przechowywane w kia-5systemie, dostarczając informacji, kiedy samochód jest gotowy do wysyłki do klienta. Na każdej stacji roboczej ekran informuje techników, jakie czynności mają być wykonane, np. zmiana lub usunięcie tapicerki, dodanie haka holowniczego itp. Technik musi potwierdzić na ekranie wykonanie żądanej czynności, co umożliwia przejście samochodu do kolejnej stacji. Brak potwierdzenia powoduje wyświetlenie alarmu. Pomaga to uniknąć błędów w modyfikacjach przypisanych do danego pojazdu. Aby precyzyjnie określić lokalizację samochodu w zatoczkach, a także zapewnić dodatkową kontrolę stanów, Paragon zainstalował czytniki RFID na dachu pikapa, który jest używany do poruszania się po terenie firmy. Gdy pikap jeździ po magazynie zewnętrznym, czytniki odczytują numery ID z tagów samochodów zlokalizowanych w pobliżu, a dane są wiązane z lokalizacją z GPS pikapa i przesyłane do oprogramowania przez sieć Wi-Fi. Dane o lokalizacji każdego pojazdu są prezentowane graficznie na mapie obiektu. Ostatni raz tagi z pojazdów są odczytywane już po załadowaniu na samochody dostawcze, które mają je przewieźć do konkretnego dilera. Paragon używa dwóch zestawów czytników stacjonarnych na różnych wysokościach, aby odczytać tagi, gdy samochód dostawczy przekracza bramę wyjazdową firmy. Dane te są przechowane i sprawdzane pod kątem zgodności z zamówieniem w celu upewnienia się, czy nie popełniono żadnych błędów. Stanowią także potwierdzenie wysyłki.
System RFID pozwolił firmie Paragon uzyskać pewność, że pracownicy nie popełnią żadnych błędów w procesach, które mają miejsce na terenie placówki. Firma zaobserwowała także znaczną oszczędność czasu pracy, który pracownicy spędziliby na ręcznych kontrolach stanów lub na chodzeniu po terenie firmy w poszukiwaniu konkretnego pojazdu. Użycie RFID umożliwiło firmie Paragon sprostać rynkowym oczekiwaniom i przyspieszyć procesy przyjmowania, modyfikacji i wysyłki samochodów, dzięki czemu więcej samochodów jest dostępnych w krótszym czasie od złożenia zamówienia przez dilerów, niż było to dotychczas.

W artykule wykorzystano publikację będącą własnością RFID Journal LLC.
Copyright RFID Journal LLC. Reprinted with permission. Tekst źródłowy.

Jesteś zainteresowany tym lub podobnym rozwiązaniem? Skontaktuj się z nami!

Kontakt

Poznaj inspirujące  wdrożenia RFID:

Load More Posts